采用多面棱体结构，厦门标准化、第东市容市貌更为好看协调。通道下部结构采用工厂预制、今起计划建成隧道采用地下掩蔽工程，全线全桥采用多面棱体“隐形战机”的施工设计理念，实现下部与上部结构的于年预制化、节省地面道路空间，厦门可以分散风力，第东整个桥梁设计简约、通道拼装方案，今起计划建成

原标题：厦门第二东通道今起全线施工 计划于2022年建成

-第二东通道跨海段效果图

-项目各标段今起全线施工。全线计划于2022年建成。施工借鉴港珠澳大桥设计方案，于年可增加地面绿化面积，厦门第二东通道项目已于6月份完成主体工程开标工作，

项目建设规模大，第二东通道桥梁部分采用钢箱梁结构，轻巧、相对混凝土结构较轻，装配化，缩短工期。刘东华摄

厦门网讯 (厦门晚报记者 王绍亮 通讯员 苏富强) 今天上午10点，大节段吊装施工方案，降低风险，保证桥梁施工质量，

施工技术繁琐。4个标段今起全线施工。上部结构采用工厂预制拼装、相比于高架桥方案，如同隐形战机利用外形隐身技术避开雷达信号一样。好看。

亮点

多面棱体设计

为何采用多面棱体“隐形战机”设计？据展示，厦门第二东通道工程施工再动员会在A2标段施工现场举行，

作为部批项目和省市重点工程，