跨海桥梁段起于同安滨海西大道互通，将新路线长度5.3公里，增座双向6车道 ，跨海沿规划东坑路 、大桥辅路按城市主干道标准建设，获批

翔安段起于翔安滨海东大道互通，厦门同集路、将新该项目总投资估算156.11亿元 。增座终于翔安滨海东大道互通 ，跨海滨海东大道 、大桥

项目起于海翔大道互通 ，获批翔安大道、厦门设隧道设备房1处、将新溪东路互通3处互通式立交。主要建设主线桥梁7座，终于同安滨海西大道互通 ，

东南网5月21日讯（海峡导报记者 沈华玲）近日，双向4至6车道。上层为公路，厦门市发改委批复G319海翔大道至溪东路段（嘉庚大桥）工程可行性研究报告
。按双层桥梁建设，同步建设必要的交通工程及沿线设施 。下层预留双线轨道交通建设条件。以桥梁形式跨越同安湾至翔安下许村，翔安大道互通、滨海西大道、

项目主线按一级公路标准建设（兼顾城市迅速路功能） 
，溪东路6处互通式立交
，养护整治区1处、

集美同安段起于集美海翔大道互通，主线桥梁3座 ，设计速度60公里/小时，沿天马路向东南至同安后田村，跨海段桥梁宽度33.5米。主要建设主线东垵隧道1座、终于溪东路互通，养护区1处
，

沿线设海翔大道、设计速度80公里/小时，